Einsatzgebiet
Wo wir räumen und umziehen
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Vom Hof in Neuseddin aus fahren wir das Gemeindegebiet, den nördlichen Landkreis Potsdam-Mittelmark und Potsdam an. Jeder Ort hat eine eigene Seite, weil sich Zufahrt, Bebauung und der übliche Auftrag von Ort zu Ort unterscheiden. Für Strecken darüber hinaus gibt es eigene Seiten mit Entfernung und Preisrahmen.
- Im Umkreis bis fünfzehn Kilometer ist die Anfahrt eingerechnet
- Weiter draußen wird nach Ladung und Strecke gerechnet
- Zufahrt und Standplatz klären wir vor dem Termin, nicht am Termin
Ein Kreis um Neuseddin, und was darin liegt
Der Zuschnitt des Gebiets hat einen einfachen Grund: Ein Wagen, der morgens losfährt und nachmittags wieder auf dem Hof steht, braucht keine Übernachtung und keinen Zuschlag. Deshalb ist alles im Umkreis von einer knappen halben Stunde unser Kerngebiet.
Innerhalb dieses Kreises liegen drei sehr verschiedene Welten. Die Gemeinde selbst und die Michendorfer Ortsteile sind Grundstücke mit Nebengebäuden. Golm und die Potsdamer Randlagen sind Wohnungen mit häufigem Wechsel. Beelitz-Heilstätten ist Neubau mit Aufzug und Zuzug aus Berlin. Was das für den Auftrag bedeutet, steht auf der jeweiligen Ortsseite.
Außerhalb des Kreises fahren wir weiter, rechnen aber anders. Bis rund fünfzig Kilometer nach Ladung und Zeit, darüber hinaus nach Zimmerzahl mit einem Fernpreis.
Ein Punkt, der in keiner Zonenliste steht und trotzdem über den Termin entscheidet: die letzten dreißig Meter. Ob ein Koffer-Lkw bis an die Haustür kommt, hängt hier selten an der Straße und fast immer an der Grundstückszufahrt. Sand, alte Betonplatten mit Grasfugen und ein Tor, das für einen Pkw gebaut wurde, sind der Normalfall. Deshalb fragen wir beim Rundgang nach der Zufahrt, bevor wir nach der Zimmerzahl fragen.
Nach einem längeren Regen entscheidet das gelegentlich sogar am Tag selbst. Wenn die Spur weich ist, bleibt der große Wagen an der Straße und wir pendeln mit dem kleinen. Das kostet Zeit, aber es kostet keine ausgefahrene Spur im Rasen und keinen Abschleppdienst. Wo das absehbar ist, steht die zweite Zeile schon im Angebot und kommt nicht als Überraschung auf der Rechnung.
Die vier Zonen
Wie weit die Anfahrt eingerechnet ist
Die Einteilung unten entscheidet nur darüber, wie gerechnet wird, nicht darüber, ob wir kommen. Auch außerhalb der vierten Zone fahren wir, dann eben mit einer eigenen Zeile für die Strecke.
- Die Gemeinde
- Neuseddin, Seddin, Kähnsdorf Fünf Minuten Anfahrt. Hier fahren wir auch für ein einzelnes Stück heraus, ohne Zuschlag und ohne Mindestladung.
- Der direkte Umkreis
- Michendorf, Wilhelmshorst, Langerwisch, Wildenbruch, Fresdorf, Beelitz und Beelitz-Heilstätten Bis fünfzehn Kilometer, Anfahrt eingerechnet. Tagesaufträge, die morgens beginnen und nachmittags fertig sind.
- Potsdam und der Nordwesten
- Potsdam, Golm, Nuthetal, Werder und Schwielowsee Zwanzig bis dreißig Minuten über die B2. Für Räumungen der häufigste Zielort außerhalb der Gemeinde.
- Weiter hinaus
- Berlin, Teltow, Ludwigsfelde, Brandenburg an der Havel Nach Ladungsgröße und Strecke gerechnet. Was darüber hinausgeht, bekommt einen Fernpreis nach Zimmerzahl.
Welche Richtungen hier wirklich gefragt sind
Die Richtung, in die hier am häufigsten gezogen wird, ist Potsdam, und zwar in beide Richtungen. Junge Familien ziehen aus der Stadt heraus ins Haus mit Garten, ältere Leute ziehen aus dem zu groß gewordenen Haus in eine Wohnung mit Aufzug. Beide Fahrten sind kurz, beide dauern einen Tag, und beide haben sehr verschiedene Schwerpunkte: einmal viel Platz am Ziel und wenig am Start, einmal genau umgekehrt.
Die zweithäufigste Richtung ist Berlin. Wer dorthin zieht, hat am Zielort fast immer Treppe, enge Straße und wenig Stellfläche, und wer von dort kommt, hat zum ersten Mal Keller, Garage und Dachboden. Für beide Richtungen gibt es eine eigene Seite, weil sich Ablauf und Reihenfolge unterscheiden, nicht nur die Kilometerzahl.
Alles Weitere, von Leipzig bis Hamburg, läuft über die Fernstaffel. Dafür braucht es zwei aufeinanderfolgende Tage und eine verbindliche Zusage, dass am Zielort jemand aufschließt. Was auf der Rückfahrt mitgenommen werden kann, senkt den Preis; wir sagen es, wenn sich eine solche Gelegenheit ergibt.
Orte und Strecken
Suchen Sie Ihren Ort. Steht er nicht dabei, rufen Sie an, dann rechnen wir die Strecke durch.
Fragen zur Anfahrt und zum Gebiet
- Fahren Sie auch außerhalb der genannten Orte?
- Ja. Was weiter weg liegt, rechnen wir nach Ladung und Strecke statt nach Zimmerzahl. Nennen Sie uns beide Adressen, dann kommt eine Zahl zurück.
- Kostet die Anfahrt extra?
- Im Gemeindegebiet und in den Nachbarorten bis 15 Kilometer ist die Anfahrt eingerechnet. Weiter draußen im Landkreis kommt eine Pauschale dazu, die vor dem Termin im Angebot steht.
- Warum hat jeder Ort eine eigene Seite?
- Weil die Arbeit sich unterscheidet. In Wilhelmshorst steht der Wagen wegen der Sandstraße oft dreißig Meter vom Haus entfernt, in Beelitz-Heilstätten gibt es einen Aufzug. Das ändert die Zeit und damit den Betrag.
- Kommen Sie für einen einzelnen Gegenstand auch in den Nachbarort?
- Im Gemeindegebiet immer. In den Nachbarorten hängt es am Tag: Wenn ohnehin eine Tour dorthin geht, nehmen wir das Stück mit, und dann kostet es ab 58 €. Sonst warten wir auf die nächste Fahrt in die Richtung und sagen Ihnen, wann das ist.
- Kommt der große Wagen auf eine Sandzufahrt?
- Bei trockenem Wetter meistens ja, ein beladener Koffer-Lkw wiegt allerdings mehrere Tonnen und hinterlässt Spuren. Nach Regen entscheiden wir vor Ort. Wenn wir pendeln müssen, steht das als eigene Zeile im Angebot, weil es Zeit kostet.
- Fahren Sie auch in die Berliner Innenstadt?
- Ja, regelmäßig. Der Unterschied zur Fahrt ins Umland liegt nicht an der Strecke, sondern am Ziel: Treppenhaus, enge Straße und wenig Platz zum Abstellen verlängern den Tag. Das rechnen wir vorher ein, statt es hinterher zu berechnen.
- Wie weit reicht die Fernstaffel?
- Bis rund 750 Kilometer, also bis Hamburg, ins Rheinland oder nach Bayern. Voraussetzung ist, dass Beladen und Abladen an zwei aufeinanderfolgenden Tagen möglich sind und am Zielort jemand aufschließt.
- Was ist mit Orten, die weder in der Liste noch in einer Zone stehen?
- Nennen Sie einfach beide Anschriften. Wir rechnen die Strecke, sehen im Kalender nach und sagen Ihnen, ob und wann es passt. Eine Absage ist uns lieber als ein Termin, den wir nicht halten können.
Die Strecke steht vorher im Angebot
Anfahrt und Rückfahrt sind eingerechnet oder ausgewiesen. Auf der Rechnung taucht nichts auf, was nicht vorher besprochen war.
- Der Hof liegt im Gemeindegebiet, die Anfahrt in die Nachbarorte ist kurz
- Für lange Strecken arbeiten wir mit festen Betrieben, die wir selbst kennen
- Im Angebot steht eine Zahl, keine Spanne, und die gilt bis zum Termin
- Der Rundgang vorher ist umsonst und bindet Sie an nichts
- Es kommt dieselbe eingearbeitete Mannschaft, keine Aushilfe von gestern
Ihr Ort fehlt in der Liste?
Nennen Sie uns die Anschrift. Wenn es sich fahren lässt, fahren wir es, und wenn nicht, sagen wir das auch.